5 problemów i rozwiązań dla zbiornika gazu: doświadczenia właścicieli i komentarze inżyniera – LLC Thermo Life

Dzień dobry wszystkim! Dziś odwiedzamy Filipa Zacharowa, właściciela i właściciela posiadłości Four Seasons. W jednym z naszych poprzednich artykułów, a także w filmie, rozmawialiśmy o tym, jak zainstalowaliśmy 2 zbiorniki gazu na ich terytorium. W tym miejscu manipulator utknął.

Jakiś czas temu był problem ze zbiornikiem gazu, którego nie zainstalowałeś, inni ludzie około rok temu. Skrzynia biegów na zbiorniku gazu po prostu zamarzła. I to nie raz, ale wielokrotnie. Co możemy zrobić, aby to się nie powtórzyło? Przykryliśmy go izolacją na wierzchu, położyliśmy coś innego, zamknęliśmy wszystko i nadal zamarzł. Nagromadziła się tam kondensacja, na samej beczce, albo woda dostaje się do środka i zamarza. I zdarzały się przypadki, kiedy kocioł wstawał, a ludzie zamarzali. Wzięliśmy czajnik z wrzącą wodą i podlaliśmy skrzynię biegów, aby się rozmroziła. Chodzi tylko o łatwość użytkowania. Podany przykład nie jest wygodną operacją.

To jest czyste. Muszę coś wymyślić. Na naszym kanale nakręciliśmy osobny film o zamarzaniu skrzyni biegów. W rzeczywistości nie zależy to od tego, kto stawia. Dla wielu ten problem występuje ze skrzynią biegów, ale rozwiązuje się go bardzo prosto. Po pierwsze, to, co podlałeś z czajnika, to sytuacja awaryjna, jeśli w nocy jest mroźno, wszystko się podnosi. Ale lepiej tego nie robić.

Tak, kocioł podniósł się, marzniesz. Aby uruchomić kocioł, trzeba wszystko szybko rozgrzać. Możesz podlewać, ale potem skrzynię biegów należy wyjąć i wysuszyć. Bo jak na nią poleje się wodę, to woda dostaje się do środka, jest dziura, wtedy też zamarza i znowu pojawiają się problemy.

Tak, skrzynia biegów zamarza jeszcze bardziej z powodu wody. W każdym razie należy go odkręcić, usunąć i wysuszyć. Ogólnie, jaki jest tego powód? Po pierwsze nie polecam, a nawet zabraniam, jak ktoś prosi o radę, izolować i zamykać czymś armaturę. Są dwie wady. Kiedy zamkniesz to wszystko, każdy wyciek gazu zacznie się gromadzić, a wtedy każda iskra doprowadzi do smutnych konsekwencji.

Tak, to nie jest bezpieczne. Uchwyt na gaz jest specjalnie wykonany w taki sposób, aby pokrywa nie była do niego szczelnie przymocowana. Wiele osób pyta: „Dlaczego nie zapieczętować tam?”. Jest specjalnie wykonany tak, aby z punktu widzenia bezpieczeństwa ulatniał się gaz. Zamykając go od góry, dodatkowo zakłócasz jego krążenie w przypadku awarii. Ale poza tym, kiedy wszystko szczelnie zamykasz, tworzysz tam efekt cieplarniany, ciepło pochodzi z beczki.

Może to właśnie zrobiliśmy?

TAk. Gromadząca się wilgoć nie dostaje się do gearboxa. Ale co jest nie tak ze skrzynią biegów? Ten gaz przepływa przez nią, jest ciepły w beczce poniżej, zaczyna się unosić, a gdy okucia są ciepłe, gaz przelatuje przez reduktor i pracuje normalnie. Gdy usuniemy np. tę izolację, w ostrym mrozie gaz przechodzący przez reduktor zaczyna się skraplać i zamieniać w wilgoć. Ta wilgoć w nim zamarza w środku. Ma bardzo cienki otwór, jak igła, otwór, przez który przechodzi gaz, i jest sporo nadmiaru wilgoci.

READ
Jak podłączyć butlę gazową do kuchenki gazowej: przepisy i przewodnik podłączenia © Geostart

Myślałem jak fajka. Widzę podłączenie gazu, myślałem, że to taka rura.

Nie. Jeśli rozwiniesz skrzynię biegów i zajrzysz do środka, to oczywiście nie jest to jak igła, ale jak igła dziewiarska. I jest wystarczająco dużo małej kropelki, która zamarznie, aby gaz przestał płynąć. Oznacza to, że w tym przypadku lepiej nie zalewać go wrzątkiem, ale wlać wrzącą wodę do plastikowej torby.

Tak, po prostu połóż to na wierzchu. Ogrzeje wszystko, ta kropelka się stopi i wszystko znów będzie działać. I nie będzie potrzeby późniejszego usuwania i suszenia czegokolwiek.

Czy jest coś, co można zrobić, aby w ogóle nic nie zamarzło?

Lepiej niczego nie ogrzewać. Jeśli skrzynia biegów jest zamrożona, istnieją dwie opcje. Na przykład możesz owinąć go kablem termicznym. Znasz to?

Tak, owinąć go samoregulującym kablem termicznym, podłączyć do gniazdka. Lepiej wydłużyć kabel termiczny, aby wylot znajdował się w pewnej odległości. Podgrzeje skrzynię biegów od 5 do 20 stopni i wyłączy się.

To zasadniczo rozwiąże problem, prawda?

To zasadniczo rozwiąże kwestię wygody. Oznacza to, że nie będziesz musiał za każdym razem tam zaglądać, martwić się o coś.

A kiedy pogoda się ustabilizuje, powiedzmy około minus 8, czy nie zamarznie?

Nie powinieneś. Jeśli zamarznie, być może gaz jest złej jakości. Niestety jest to problem dla każdego gazowca, a także przewozimy i tankujemy gaz, kupując go nie widzimy co się w nas wlewa. Nikt tego nie widzi, bo jest w czołgach. Przyjeżdża w wagonach kolejowych, z nich łączy się z magazynem, az magazynu trafia do Ciebie. Przychodzisz do zaufanego dostawcy, ma on certyfikaty i wszelkie dokumenty stwierdzające, że gaz jest wysokiej jakości. Ale nikt nie widzi, co z samochodu przeszło do skarbca, co do ciebie przyszło ze skarbca. Czasami dostaje się nawet woda, czasami brud. A kiedy tankowiec się zapełni, jest pewien, że wszystko jest w porządku, gaz wysokiej jakości. Czasami gaz zamarza. W takich przypadkach przyjeżdżamy, wypompowujemy gaz do klienta, kiedy naprawdę przyjechaliśmy, wszystko było zdemontowane, sprawdzone i wyczyszczone, a on dzwoni do nas co noc: „Wszystko zamarzło!”. Przychodzimy, wypompowujemy gaz.

Tak, musimy wypompować gaz, dokończyć nowy. Ale nie da się od tego uciec, ponieważ nie ma sposobu, aby to śledzić, nie ma sposobu, aby to sprawdzić. Są takie przypadki, natknij się.

Często tak się dzieje, mówisz mi? Ja nigdy.

Od siedmiu lat eksploatuję zbiornik gazu, na mojej osobistej działce, nigdy czegoś takiego nie miałem. Ale, jak mówią, raz w roku kij strzela. Dlatego wszystko się dzieje.

5 problemów i rozwiązań zbiorników gazu: doświadczenie właściciela i uwagi inżyniera

Wybraliśmy pięć sytuacji z kontenerami, które opisali użytkownicy forum ForumHouse. Wszystkie przypadki zostały przeanalizowane przez naszego inżyniera Jewgienija Kalinina. Instaluje od 2013 roku i wykonał ponad 1800 instalacji.

READ
Zamiana kuchenki gazowej na gaz w butlach: jak zmienić dysze i przestawić kuchenkę na paliwo płynne

Cały artykuł w 3 akapitach

2 na 5 problemów wynikało z błędów obsługi: nadmiar skroplonego gazu (LPG) w zbiorniku i trzy lata grzania na jednej stacji benzynowej.

3 na 5 problemów dotyczy złego wyboru lub montażu zbiornika gazu: niskie dysze i zbyt/niedostatecznie głęboka instalacja.

Jeśli wybierzesz odpowiedni zbiornik i skrzynię biegów, wykonasz wysokiej jakości instalację i zatankujesz dobrym gazem, nie będzie problemów.

Skrzynia biegów zawiesza się

Cytat od użytkownika Butovo z forum ForumHouse

Cytat od użytkownika Butovo z forum ForumHouse

Komentarz do sytuacji

Reduktor kontroluje ciśnienie pomiędzy zbiornikiem a gazociągiem. Urządzenie obniża ciśnienie z 1.5-16 bar do 22-100 mbar. Jeśli ciśnienie nie zostanie wyregulowane, sprzęt w domu nie może być używany: kocioł popełni błąd, piec stanie się niebezpieczny podczas gotowania.

Wewnątrz gearboxa znajduje się ruchoma sprężynowa membrana. Reaguje na zmiany ciśnienia wlotowego i zapewnia takie samo ciśnienie wylotowe. W celu normalnego ruchu membrany na zewnętrznej stronie ciała wykonywany jest otwór „oddychający”.

To przez otwór woda dostaje się do urządzenia podczas zalania. Płyn nie zakłóca ruchu membrany, ale gdy temperatura spada, zamienia się w lód i blokuje pracę gearboxa.

Przyczyny zamarzania przekładni

Właściciel wybrał czołg z niskimi dyszami. Okucia są zalewane, woda wnika do organizmu przez otwór „oddychający”.

Instalatorzy nieprawidłowo zainstalowali zbiornik gazu z wysokimi dyszami. Zbiornik został zakopany zbyt głęboko – wzmocnienie znajduje się 10-5 cm poniżej poziomu gruntu. Aby nie zalać, należy podnieść skrzynię biegów i osłonę dywanu.

Lód tworzy się od wewnątrz w wąskich kanałach pod wpływem pary wodnej w LPG.

Wyciąg z podręcznika dostaw gazu dla instytutów projektowych

Wyciąg z podręcznika dostaw gazu dla instytutów projektowych

Odpowiedź inżyniera Jewgienija Kalinina

Mowa o skrzyni biegów Rego (USA). To mniej niezawodny model niż niemiecki GOK. Z nim 2-5 razy w roku występują problemy bez powodzi. Jeśli nie było wnikania wody, skrzynię biegów można wymienić w ramach gwarancji.

Sprzęt należy wyczyścić: wyjąć, rozgrzać, osuszyć, wysuszyć. Możesz rozgrzać się czajnikiem. Ale lepiej owinąć go kablem grzewczym. Droższy za prąd, ale bardziej niezawodny.

Istnieją modele z wysokimi rurkami, które nie boją się wody – kosztują 2 razy więcej. Możemy je zainstalować na życzenie. Podłączenie rurki do portu oddechowego sprzętu nieodpornego na wilgoć nie pomoże.

Najlepszym rozwiązaniem w tym przypadku jest podniesienie skrzyni biegów do momentu odwilży. Nie czekaj na wiosnę i nie odkładaj problemu. Na przykład w tym roku dużo śniegu spadło pod koniec grudnia, ale stopił się w lutym. Przy pierwszych mrozach mokra skrzynia przestanie działać.

Jak zregenerować skrzynię biegów

Aby urządzenie ponownie działało, musisz usunąć lód – czyli rozgrzać i wysuszyć obudowę. Film pokazuje przykład z demontażem:

Niektóre modele są trudne do demontażu, dlatego są podgrzewane i przedmuchiwane budynkową suszarką do włosów.

Jak zapobiec zamarzaniu skrzyni biegów?

Wybierz model z wysokimi dyszami, aby zawór i reduktor były dostępne w każdej sytuacji. Upewnij się, że pojemnik nie jest zakopany zbyt głęboko.

READ
Ogrzewanie gazowe ze zbiornikiem gazu – czy warto? Przegląd wszystkich niuansów, zalet i wad takiego rozwiązania © Geostart

Podnieś skrzynię biegów – nawet po zalaniu obudowa pozostaje nad powierzchnią.

Używaj wysokiej jakości paliwa o minimalnej zawartości wody w postaci rozpuszczonej. Natychmiast wypompuj kondensat.

zalał szyję

Cytat od użytkownika ChernayaMamba z forum ForumHouse

Cytat od użytkownika ChernayaMamba z forum ForumHouse

Komentarz do sytuacji

Pojawienie się wody nie jest przerażające: nawet jeśli armatura jest zalana, sprzęt gazowy nadal działa. Problemy zaczną się, gdy płyn zamarznie. Lub jeśli skrzynia biegów pozostaje wilgotna podczas mrozu.

W modelach z niskimi dyszami warstwa wody lub lodu blokuje dostęp do zaworu. Koliduje to z tankowaniem i konserwacją. Jeśli armatura jest pokryta lodem, właściciel nie może szybko wyłączyć systemu w razie wypadku. Sytuacja jest pokazana na wideo:

Wnioski: nie powinno być wody w szyi. Ale jeśli pojawi się woda, należy ją wypompować, a następnie sprzęt wysuszyć.

Przyczyny zalania gardła

Zespół montażowy nieprawidłowo zainstalował pojemnik z wysokimi dyszami. Krawędź dywanu (studnia) jest zbyt niska, a woda spływa z góry podczas deszczu i powodzi.

Zbiornik gazu ma niskie dysze, dzięki czemu szyja jest stale w wodzie.

Na etapie montażu zbiornika właściciel nie uwzględnił powodzi ani wysokich wód gruntowych.

Odpowiedź inżyniera Jewgienija Kalinina

Uwaga: problemy zaczęły się, gdy gospodyni wypompowała płyn, wcześniej działało ogrzewanie. Pod warstwą wody panowała dodatnia temperatura. Po usunięciu płynu mokra skrzynia biegów szybko zamarzła.

Właściciel zrobił wszystko dobrze: po kilku godzinach woda mogła zamarznąć wraz ze skrzynią biegów. W przypadku napraw sprzęt musiałby najpierw zostać rozgrzany. Pamiętaj, aby usunąć i wysuszyć sprzęt po przepompowaniu płynu.

Jeśli chcesz naprawić problem, najlepszym rozwiązaniem jest podniesienie skrzyni biegów. Drenaż w tym przypadku nie pomoże. Wiosną szyja nadal będzie zalana.

Odwadnianie gleby działa w ten sposób: perforowaną rurę o średnicy 30-40 cm układa się w pierścieniu wokół dywanu i przykrywa ziemią. Wylot jest nachylony, dzięki czemu woda schodzi do gruntu z dala od dywanu.

Wiosną ziemia ma czas na rozmrożenie tylko z góry, na głębokości pół metra gleba jest nadal zamarznięta. Stopiona woda jest zbierana w rurce, ale wylot znajduje się w zamarzniętej glebie. Dlatego nie może kierować cieczy do gruntu. Dywan jest zalany.

Jak wyeliminować zalanie

Wypompuj wodę pompką lub usuń ręcznie.

Wysuszyć złączkę do całkowitego usunięcia wilgoci.

Jeśli w wodzie znajduje się reduktor, wyłącz gaz, wyjmij zespół i osusz go osobno.

Jak zapobiec zanurzaniu armatury w wodzie?

Jeśli w miejscu występuje wysoka woda gruntowa, użyj modelu z wysokimi dyszami lub szyjką. Upewnij się, że kontener jest prawidłowo zainstalowany.

Zbuduj dodatkową półkę na szyi. Na przykład pierścień z betonu zbrojonego.

Niewystarczające ciśnienie na mrozie

Cytat od użytkownika Bur542 z forum ForumHouse

Cytat od użytkownika Bur542 z forum ForumHouse

Komentarz do sytuacji

Właściciel wykrył awarię paliwa. Przed „zawinięciem” reduktora należy zmierzyć ciśnienie gazu na wylocie urządzenia. Jeśli wskaźniki są normalne, przyczyną jest zamarznięty rurociąg i piwnica. Jeśli nie, możesz spróbować rozgrzać gearbox.

READ
Jak pomalować kuchenkę gazową w domu: subtelności wyboru instrukcji kolorowania farby © Geostart

Przyczyny spadku ciśnienia

Nieprawidłowa instalacja. W rejonie Moskwy głębokość 50 cm nie wystarcza do układania gazociągu. Według podręcznika „Federacja Rosyjska: Rosja Centralna” gleba zamarza średnio o 65-70 cm W praktyce głębokość warstwy lodowej zależy od struktury gleby i sięga 1-1.2 m.

Paliwo złej jakości. Jeśli zawartość butanu w mieszance LPG przekroczy 25%, gwarantowane są zimowe kłopoty. W takim przypadku ciśnienie w zbiorniku spada na poziomie roboczym paliwa płynnego, dopływ gazu zostaje wyłączony.

Odpowiedź inżyniera Jewgienija Kalinina

Aby określić źródło awarii, proponuję przetestować trzy hipotezy:

Problem ze skrzynią biegów REGO.

Sprzęt jest mniej mrozoodporny i częściej psuje się na mrozie niż GOK. Błędy w regulacji ciśnienia występują bez wnikania wody. Urządzenie można naprawić lub wymienić w ramach gwarancji. Nie musisz ogrzewać.

Problem z kotłem.

Kod 02 dla modelu Kiturami – wada płomienia. Przyczyny: awaria płytki elektronicznej lub fotokomórki, zwarcie między jednostką sterującą a elektrodą. Wymień części, sprawdź połączenie styków, oczyść elektrodę z sadzy.

Kod 97 – wyciek gazu lub wnikanie powietrza. Przyczyny: mikropęknięcia w wymienniku ciepła, nieszczelne złącza, zatkany zawór odpowietrzający. Zamknij zawór gazowy i wezwij kapitana.

W przypadku nieprawidłowego montażu temperatura w gazociągu spada do 0 ° C i poniżej. Butan w zbiorniku gazu odparowuje i wchodzi do rury w stanie pary. Tam gaz ponownie się skrapla z powodu niskiej temperatury i tworzy korek. Więc ciśnienie spada.

Jak przywrócić normalny dopływ gazu?

Jeśli przyczyną jest zła jakość LPG, musisz zatankować. W zimowej mieszance według GOST 20448-90 musi być co najmniej 75% propanu.

Przed nowym uruchomieniem wskazane jest odłączenie i przeczyszczenie gazociągu. Jako środek tymczasowy można zastosować izolację wejścia do piwnicy kablem grzejnym.

Jak zapobiegać spadkowi ciśnienia?

Śledź rurociąg. Wykopujemy rów o głębokości 1.7 m.

Zatankować mieszanką „zimową” o wysokiej zawartości propanu – 70-80%.

Kontroluj pracę urządzeń: reduktora i kotła gazowego. Przy pierwszej awarii wezwij specjalistę.

Propan wyszedł, butan pozostał

Cytat od użytkownika DronSPb z forum ForumHouse

Cytat od użytkownika DronSPb z forum ForumHouse

Komentarz do sytuacji

Problemem jest nierównomierne zużycie składników mieszanki. W temperaturach poniżej -0,5°C propan odparowuje, a butan pozostaje w fazie ciekłej. Jeśli używasz mieszanki przez cały rok, to w okresie letnim stosunek zostanie przywrócony. Jeśli użyjesz go okresowo i tylko na mrozie, pojawi się grzęzawisko.

Gaz płynny: nowoczesne ogrzewanie bez rurociągu

Przyczyny wzrostu zawartości butanu

Propan spala się pierwszy z powodu nierównomiernego użytkowania sprzętu. Jeśli włączysz ogrzewanie tylko na mrozie, to za kilka lat cały propan się zużyje. Chociaż wskaźnik poziomu może pokazywać 20-30% objętości fazy ciekłej. W przykładzie z forum – 51-52%.

Odpowiedź inżyniera Jewgienija Kalinina

Nie jest jasne, jaka była jakość gazu – jaki był procent podczas tankowania. Generalnie przyczyną problemu jest spowolnienie waporyzacji LPG. Butan powoli odparowuje, więc ciśnienie wystarcza na kilka godzin pracy.

READ
Jak podłączyć wbudowany piekarnik gazowy: szczegółowa instrukcja z przydatnymi wskazówkami © Geostart

Nie jest konieczne przechowywanie napełnionego pojemnika przez okres dłuższy niż 2 lata. Gaz nie miesza się i nie rozdziela. Przy użytkowaniu sezonowym jedną beczkę można wydać 2-2.5 roku. Zależy od jakości gazu, zbiornika i instalacji.

Jak zregenerować kocioł, gdy w środku pozostaje tylko butan?

Zamówienie uzupełnienia mieszanki zimowej 75% propanu to jedyny sposób na szybkie zwiększenie szybkości i ciśnienia parowania.

Zainstaluj parownik, aby wprowadzić butan do fazy gazowej. Wtedy zbiornik stanie się tylko magazynem paliwa.

Mały zbiornik gazu o pojemności 1 metra sześciennego można owinąć energooszczędnym kablem, aby uniknąć splątania.

Jak zapobiec wzrostowi butanu?

Nie da się całkowicie pozbyć nierównomiernego zużycia komponentów LPG. Aby spowolnić proces zalewania, użyj paliwa o wyższej zawartości propanu. Zwłaszcza jeśli system grzewczy jest używany okresowo i tylko w mrozie.

Wypełnienie pod szyją (ponad 85%)

Cytat od użytkownika Styasyan71 z forum ForumHouse

Cytat od użytkownika Styasyan71 z forum ForumHouse

Komentarz do sytuacji

Limit 85% jest niezbędny do odparowania paliwa i przejścia do fazy gazowej. Ale najważniejsze jest to, że wolna przestrzeń chroni rurociąg przed wnikaniem cieczy podczas wrzenia.

Autor recenzji w kolejnym komentarzu przyznaje, że płynowskaz „zaciął się” o 70%, a następnie został napełniony na oko. Nie możesz tego zrobić!

Odpowiedź inżyniera Jewgienija Kalinina

Po ponownym uruchomieniu pojawiają się dwie sytuacje:

zawór selekcyjny „pluje” ciekłym gazem i stwarza zagrożenie pożarowe;

płyn może uszkodzić skrzynię biegów.

Nadmiar paliwa należy wypompować. Wezwanie gazowca kosztuje 15 tysięcy rubli za duży betonowy blok. Skrzynia biegów musi być izolowana i ogrzewana.

Niebezpieczeństwo powstaje właśnie przez ciągłe uwalnianie gazu w celu zmniejszenia ciśnienia. Sam pojemnik nie wybuchnie – ciśnienie wewnętrzne wyniesie maksymalnie około 15 barów.

Nowoczesnych czołgów ze sprawnym wyposażeniem nie da się wyłączyć, tankując ponad 85%. Ale jeśli pływak z nożem się zaciął – nie próbuj napełniać go do gałek ocznych, jest to niebezpieczne!

Jak usunąć nadmiar

Wezwać gazowiec i wypompować LPG przez zawór wyboru fazy ciekłej. Możesz użyć zaworu spustowego kondensatu – spuść część paliwa wraz z wodą.

Jeśli wleje się trochę (3-5%), jest szansa, że ​​paliwo samo się „uspokoi” i zatrzyma się wydzielanie fazy ciekłej.

Podsumowując

Problemy z używaniem zbiornika gazu pojawiają się w wyniku naruszeń:

Zły wybór konstrukcji i instalacji – zawór jest zanurzony w wodzie, skrzynia biegów zamarza, ciśnienie w rurociągu zasilającym spada.

Błędy w działaniu – wlewanie paliwa niskiej jakości (formy kondensatu), przepełnienie zbiornika, korzystanie z jednej stacji benzynowej przez 3 lata (szybko kończy się propan).

Zadbaj o ochronę sprzętu przed zalaniem. Jeśli na miejscu znajdują się wody gruntowe, lepiej grać bezpiecznie i kupić pojemnik z wysokimi dyszami.

Podniesienie zaworów i reduktora ponad poziom wody zmniejsza ryzyko zalania. Procedura rozwiązuje większość problemów podczas korzystania ze zbiornika gazu.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: